Такси стало неотъемлемой частью городской жизни, однако за привычным процессом заказа скрывается множество неожиданностей. С 2026 года вступает в силу закон о необходимости локализации такси, то есть требующий, чтобы все автомобили, используемые в этой сфере, были собраны на территории России с определённым процентом отечественных комплектующих, сообщает канал "Угрюмый лимон о финансах".
Новое правило и его последствия
Законодательство направлено на поддержку локального автопрома, однако большинство автомобилей, на которых работают таксисты, не соответствуют новым требованиям. Согласно данным Российского союза промышленников и предпринимателей, 80% из 700 тысяч автомобилей, принадлежащих частникам, могут оказаться под угрозой. Это значит, что множество водителей, часто подрабатывающих таксистами, смогут продолжать свою деятельность только на новых, более дорогих машинах.
Кто пострадает больше всего?
Под ударом в первую очередь окажутся самозанятые водители — учителя, инженеры и пенсионеры, которые используют свои автомобили для подработки. Новые автомобили стоят от 1,5 до 2 миллионов рублей, и не все смогут позволить себе такую покупку. Льготные кредиты и программы лизинга существуют, но пока они являются скорее исключением, чем правилом, а высокая стоимость кредита рискует «съесть» весь доход таксиста.
- Возрастные водители, зачастую имеющие старые, но надежные машины, будут вынуждены искать альтернативы, так как новая модель может не вписываться в их бюджет.
- Прогнозируется, что до 200 тысяч таксистов по всей стране могут быть вынуждены покинуть рынок.
Вызовы для малых городов
Ситуация в малых городах вызывает особую тревогу. В Москве или Санкт-Петербурге, даже при уходе части водителей, останется высокая конкуренция и спрос. Однако в небольших населённых пунктах, где такси — необходимость для пожилых людей и тех, кто не имеет доступа к общественному транспорту, сокращение числа таксистов может серьёзно осложнить жизнь жителям.
В этой связи актуальными становятся обсуждения на уровне РСПП и региональных властей. Есть необходимость в плавном переходе к новым условиям, чтобы не оставить людей без возможности передвижения.
