Полуоткрытое метро не подходит Екатеринбургу: глава уральского Метростроя о перспективах новой ветки
Директор Метрострой подземные технологии строительства Юрий Дозорец на ОТВ в программе Акцент прокомментировал предложение главного архитектора столицы Урала строить новые ветки метро в гибридном формате.
У нас город достаточно компактный. Вот как вы себе представляете, если по проспекту Ленина пойдет метро? А если на Химмаш будет какое-то продление - там сейчас тоже все застроили вдоль пруда и будут дальше строить. Метро на поверхности - это тоже самое, что и железная дорога - это шум, вибрация. Для домов, которые рядом это некомфортно. Это, конечно, дешевле существенно, безопасность - тоже вопрос решаемый. Можно стеклянный саркофаг сделать. Но есть эпидстанция, которая не пропустит, если там вибрация будет или шум превышать норму.
Также Юрий Дозорец отметил наиболее выгодное направление для разморозки стройки.
Если самый дешевый вариант, то, конечно, в Верхнюю Пышму две станции пустить. Тем более там станция мелкого заложения, неглубокая. От проспекта Космонавтов уже сделан отход в свое время, еще когда строили, 200 метров, чтобы можно было сейчас строить, не мешая существующей линии и не останавливая поезда. Можно спокойно строить, это самый дешевый вариант.
Также Юрий Дозорец рассказал, смогут ли уральские метростроевцы проложить новые ветки самостоятельно и каким планировали метро в 2010-ых (спойлер: как в Барселоне и с беспилотными поездами)
- нужно строить гибридное метро: так дешевле
- в нашем городе только под землей
- не нужно тратить на эту стройку деньги